완전한 먼지 제거 시스템은 먼지 후드, 환기 덕트, 집진기 및 팬의 네 부분으로 구성됩니다. 환기 덕트(덕트라고 함)는 먼지가 많은 공기 흐름을 전달하기 위한 채널로, 먼지 후드, 집진기 및 팬을 전체적으로 연결합니다. 배관 설계가 합리적인지 여부는 전체 먼지 제거 시스템의 효과에 직접적인 영향을 미칩니다. 따라서 보다 합리적이고 효과적인 솔루션을 얻기 위해서는 파이프라인 설계의 다양한 문제를 충분히 고려해야 합니다.
1. 배관 부품
1.1 팔꿈치
엘보는 파이프라인을 연결하는 공통 부품이며 저항은 엘보 직경 d, 곡률 반경 R, 엘보 단면 수와 관련이 있습니다. 곡률반경 R이 클수록 저항은 작아집니다. 그러나 R이 2~2.5d보다 크면 팔꿈치의 저항이 더 이상 크게 감소하지 않고 점유 공간이 너무 커서 시스템 배관, 구성 요소 및 장비를 배치하기가 어렵습니다. 따라서 실용적인 관점에서 R은 일반적으로 1 ~ 2d를 취하고 90 ° 엘보는 일반적으로 4 ~ 6 섹션으로 나뉩니다.
1.2 3개의 링크
중앙 집중식 공기 네트워크의 먼지 제거 시스템에서 공기 흐름 수렴 부분-세 개의 링크가 자주 사용됩니다. 합류 티에서 두 가지의 기류 속도가 다를 때 방출 효과가 발생함과 동시에 에너지 교환이 발생합니다. 즉, 높은 유속은 에너지를 잃고, 낮은 유속은 에너지를 얻지만 총 에너지는 손실됩니다. 티의 저항을 줄이기 위해서는 이젝션 현상을 피해야 합니다. 설계시에는 두 개의 지관과 본관의 풍속을 같게 하는 것이 가장 좋으며, 즉 V1=V2=V3일 때 두 지관의 단면지름과 본관의 관계는 다음과 같다. d12 d22=d32.
티의 저항은 기류의 방향과 관련이 있습니다. 두 가지 사이의 각도는 일반적으로 원활한 공기 흐름을 보장하고 저항 손실을 줄이기 위해 15°~30°입니다. T자형 연결은 T자형 연결에 사용할 수 없습니다. T자형 연결의 저항이 합리적인 연결 방법보다 4~5배 크기 때문입니다.
또한, 4방향 간섭의 기류가 커서 흡입 효과에 심각한 영향을 미치고 시스템의 효율성을 감소시키기 때문에 4방향 사용을 피하십시오.
1.3 확장 튜브
파이프 라인에 가스가 흐를 때 파이프 라인의 단면이 갑자기 작은 것에서 큰 것으로 바뀌면 가스 흐름도 갑자기 팽창하여 큰 충격 압력 손실을 유발합니다. 저항 손실을 줄이기 위해 일반적으로 부드러운 전환이 있는 분기 튜브가 사용됩니다. 분기관의 저항은 단면이 확대될 때 기류의 관성으로 인한 와류 영역의 형성에 의해 발생합니다. 발산각 а가 클수록 와류 면적이 커지고 에너지 손실이 커집니다. 45°를 초과하면 압력 손실은 충격 손실과 같습니다. 발산관의 저항을 줄이기 위해서는 발산각(α)을 최소화해야 하지만 작을수록 발산관의 길이가 길어진다. 일반적으로, 발산각은 바람직하게는 30°이다.
1.4 파이프와 팬의 인터페이스 및 배출구
팬이 작동 중일 때 진동이 발생합니다. 파이프라인에 대한 진동의 영향을 줄이기 위해 파이프라인과 팬이 연결된 곳에 호스(캔버스 호스 등)를 사용하는 것이 가장 좋습니다. 일반적으로 팬의 출구에는 직선 파이프가 사용됩니다. 설치 위치의 제한으로 인해 팬의 출구에 엘보를 설치해야 하는 경우 엘보의 회전 방향은 팬 임펠러의 회전 방향과 일치해야 합니다.
파이프의 출구 기류는 대기로 배출됩니다. 공기 흐름이 파이프 입구에서 배출되면 배출되기 전에 공기 흐름의 모든 에너지가 손실됩니다. 출구에서 동압 손실을 줄이기 위해 출구를 작은 발산 각도로 발산하는 튜브로 만들 수 있습니다. 배출구에 후드나 기타 물건을 설치하지 않는 것이 가장 좋으며 동시에 배출구의 풍속을 최소화하십시오.